Категория : Двигател

• материал: специална инструментална стомана, закалена
• почернен по стандарт DIN 50938
• M12x1,25 (това е допълнителен елемент към скоба M24x1,5)
• D12mm (това е допълнителен елемент към скоба M26x1)
• M14x1,25 (това е допълнителен елемент към скоба M28x1)
• M16x1,5 (това е допълнителен елемент към скоба M38x1,5)

Предимства:

• осигурява защита на задвижващия вал по време на демонтажа на маховика

Употреба:

• Защитната капачка се завива към коляновия вал на двигателя и го предпазва когато магнета се демонтира. Предпазни капачки се използват при относително малки гайки за осигуряване на магнета към коляновия вал. Особено важно е да се използват защитни капачки за двигатели, където системата за смазване на крайните лагерите минава през центъра на коляновия вал (кухи колянови валове).

• материал: специална инструментална стомана, закалена
• почернен по стандарт DIN 50938

Предимства:

• позволява отстраняване на маховика на мотоциклет
• на скобата има накрайник за гаечен ключ,посредством който трябва да бъде задържан магнета

Употреба:

• за демонтаж на маховик с вътрешна резба

• материал:специална инструментална стомана, полиетилен
• хромиран в съответствие със стандарт EN 12540
• Размери на кутията : 321х198х54

Предимства:

• позволява смяна на гумичките без разглобяване на цилиндъра на главата
• приспособление за монтаж на щифтове от ф5 до ф9 мм
• приспособлението покрива следните размери на свещи M10x1, M12x1.25, M14x1.25 и M18x1.5
• приспособление за премахване на щифтове с диаметри ф8,ф13 и ф16 мм
• приспособление за поставяне на щифтове ф12 и ф14 мм

Употреба:

• Буталото е в долна позиция.На мястото на свещта се връзва маркуч, който подава сгъстен въздух. Цилиндъра се пълни с въздух под налягане, което позволява на клапана да остане в горна позиция.
• Намерете подходяща приставка за издърпване на щифта, поставете го върху капака на пружината, изправете магнитите с щифтове и натиснете пружините чрез натискане с ръка.
• Позволява отстраняване на щифта от клапана.
• Свалете капака и пружините.
• Вземете клещите за смяна на гумички арт.2201/2BI, изтеглете гумичките, вземете приспособлението за поставяне на улътнения, поставете новата гумичка.
• Поставете обратно пружините и капака; поставете щифта и използвайки аксесоарите за сглобяване натиснете пружините с ръка, така че щифта да заеме своята позиция на клапана.
• Повторете същата процедура за всички други клапани, след това извадете аксесоарите за тръбата под налягане и повторете процедурата на следващия цилиндър

• материал: хром-ванадиум
• хромиран в съответствие със стандарт EN 12540
• предназначена за употреба на места,където няма достатъчно пространство за стандартни вложки

Важно:

• няма да издържи въртящ момент по DIN стандарт за стандартни вложки

• материал: специална инструментална стомана
• почернен по стандарт DIN 50938
• всички резби са десни

Предимства:

• инструментът има 4 накрайника с различни по големина резба,така че покрива почти всички типове мотоциклети,които имат магнети с вътрешна резба.
• позволява смяна на маховика на мотора
• на всяка ос има приставка за гаечен ключ, което прави лесен демонтажа

Употреба:

• за демонтаж на маховик с вътрешна резба

• материал: специална инструментална стомана
• почернен по стандарт DIN 50938
• резби M10, M14,M16,M18,M24 са десни ; М27 е лява

Предимства:

• инструментът има 6 накрайника с различни по големина резба,така че покрива почти всички типове мотоциклети,които имат магнети с вътрешна резба.
• позволява смяна на маховика на мотора
• на всяка ос има приставка за гаечен ключ, което прави лесен демонтажа

Употреба:

• за демонтаж на маховик с вътрешна резба

• материал: специална инструментална стомана
• изцяло закалени
• повърхностното покритие: хромиран в съответствие с EN12540
• ергономична двукомпонентна дръжка
• не включва втулките
• втулки (арт.2202.1/2) с размери 17,21,25 позволяват работа по почти всички типове мотоциклети и са налични като резервни части

Предимства:

• подхояща за почти всички двигатели, поради широкия диапазон на настройка
• След настройката на инструмента за първия клапан скоростта на работа нараства, тъй като не е необходима настройка за следващите клапани.
• благодарение на блокиращия лост, употребата е много лесна и бърза
• регулируемите дръжки позволяват да се приложи желания натиск върху клапаните.

Употреба:

• Този инструмент се използва за монтиране и демонтиране на клапанни пружини и се характеризира със самозаключващ механизъм и бързо регулируеми стеги, което дава възможност за приложение на скобата при всички видове двигатели.

• материал: специална инструментална стомана
• хромирана в съответствие със стандарт EN 12540
• ергономична двукомпонентна дръжка

Предимства:

• Благодарение на универсалната си конструкция позволява задържане на отвори с диаметри 5 или 9 мм и разстояния между 20 и 180 мм.
• Инструмента има винт,което позволява фиксиране на ширината между отворите на маховика или пиньона.

Употреба:

• Инструмента е предназначен за задържане на маховика и пиньоните по време на монтажни и демонтажни дейности.
• за всички видове мотоциклети

• материал: специална инструментална стомана
• хромирана в съответствие със стандарт EN 12540
• ергономична двукомпонентна дръжка

Предимства:

• Клиновидната форма позволява зацепване на зъбите без да ги уврежда.
• Инструмента има винт, който позволява фиксиране в определено положение.

Употреба:

• Инструментът е конструиран да задържа съединител и скорости до 130 мм по време на ремонтни действия.
• за всички видове мотоциклети

• материал: специална инструментална стомана
• изцяло закалени
• размери 17,21,25 за мотоциклети; 21,25,30,35,43 за автомобили